Контакти
ШРУС на OPEL ZAFIRA (Опель Зафира)
У нас є ШРУС на наступні двигуни:
-
бензин
-
Дизель1.6 CDTI (75) 134hp 99kw
2016 - 2024 2.0 CDTi (75) 130hp 96kw
2011 - 2024 2.0 CDTi (75) 110hp 81kw
2011 - 2024 2.0 BiTurbo CDTI (75) 194hp 143kw
2013 - 2024 2.0 CDTi (75) 165hp 121kw
2011 - 2024 2.0 CDTi (75) 170hp 125kw
2015 - 2024 1.6 CDTI (75) 120hp 88kw
2014 - 2024 1.6 CDTI (75) 136hp 100kw
2013 - 2024 -
Бензин-автогаз (LPG)
-
Бензин-природний газ (CNG)
Бренди
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOMEGA
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DODA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KRAFTVOLL GERMANY
- KRONER
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- MDR
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MOBILAND
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TOPRAN
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 78 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
- Длина [мм]
- 164 мм
- Размер резьбы
- M20x1.0
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,2 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
- Диаметр шарнира [мм]
- 84,5 мм
- Длина [мм]
- 153,8 мм
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,9 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 93,8 мм
- Длина [мм]
- 169,2 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 34
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 93,8 мм
- Длина [мм]
- 128,5 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,25 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 91 мм
- Длина [мм]
- 159,7 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SKF
- Размер резьбы
- M20x1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Размер резьбы
- M20x1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Размер резьбы
- M20x1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 54,6 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 96 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,25 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
- Длина [мм]
- 149 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
- Длина [мм]
- 129,6 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 34 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
- Длина [мм]
- 142 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 26
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 93,8 мм
- Длина [мм]
- 167,8 мм
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,25 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
- Диаметр шарнира [мм]
- 90,2 мм
- Длина [мм]
- 159,7 мм
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 34
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 93,8 мм
- Длина [мм]
- 128,5 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,25 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 84,5 мм
- Длина [мм]
- 159 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,25 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 91 мм
- Длина [мм]
- 159,7 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,9 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 93,8 мм
- Длина [мм]
- 169,2 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
FRIESEN
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
- Общая длина [мм]
- 142 мм
- Длина 2 [мм]
- 57 мм
- Материал прокладки
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- диаметр 2 (мм)
- 23 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
У нас є ШРУС на наступні моделі
Дивитися ШРУС на інші автомобілі