ШРУС на OPEL MOKKA (Опель Моkkа)

Длина [мм]

144,5 мм

Размер резьбы

M24X1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

51 мм

Длина [мм]

153 мм

Размер резьбы

25

Внешнее зацепление со стороны колеса

23

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

52,4 мм

Длина [мм]

153 мм

Размер резьбы

M24X1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

52 мм

Длина [мм]

158 мм

Размер резьбы

25

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

24

Зубчатое соединение со стороны коробки

24

Диаметр прокладки [мм]

34,9 мм

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

20

Наружный диаметр [мм]

72 мм

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Наружный диаметр [мм]

85 мм

Сторона установки

передний мост справа

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

22

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

22

Диаметр прокладки [мм]

52 мм

Диаметр ролика трипоида [мм]

81 мм

Длина [мм]

145 мм

Размер резьбы

M20x1.00

Число зубцов кольца ABS

43

Материал пыльника

NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки

передний мост справа

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

51 мм

Диаметр ролика трипоида [мм]

81 мм

Длина [мм]

143 мм

Размер резьбы

M24x1.50

Материал пыльника

NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки

передний мост справа

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

52 мм

Диаметр ролика трипоида [мм]

85 мм

Длина [мм]

153 мм

Размер резьбы

M24x1.50

Материал пыльника

NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки

передний мост

Размер резьбы

M24x1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

50,9 мм

Наружный диаметр [мм]

81,9 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Размер резьбы

M24 x 1,5

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Диаметр прокладки [мм]

52,45 мм

Материал пыльника

резина

Наружный диаметр [мм]

84,9 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

53,5 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

85 мм

Длина [мм]

153 мм

Размер резьбы

M24x1,5

Новая деталь

Сторона установки

со стороны колеса

номер компонента

BSG 65-340-061

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

53,5 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Защита от пыли

С защитой от пыли

Диаметр шарнира [мм]

82,2 мм

Длина [мм]

152 мм

Размер резьбы

M24x1,5

Новая деталь

Сторона установки

со стороны колеса

номер компонента

BSG 65-340-066

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

25

Зубчатое соединение со стороны коробки

24

Диаметр прокладки [мм]

34,9 мм

Наружный диаметр [мм]

82 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (внутри)

Сторона установки

со стороны коробки передач

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

53,5 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Защита от пыли

С защитой от пыли

Диаметр шарнира [мм]

82,2 мм

Длина [мм]

152 мм

Размер резьбы

M24x1,5

Новая деталь

Сторона установки

со стороны колеса

номер компонента

BSG 65-340-065

Длина [мм]

226 мм

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

34

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала

24

Диаметр прокладки [мм]

35 мм

Наружный диаметр [мм]

82 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (внутри)

Сторона установки

со стороны коробки передач

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

53,5 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

85 мм

Длина [мм]

153 мм

Размер резьбы

M24x1,5

Новая деталь

Сторона установки

со стороны колеса

номер компонента

BSG 65-340-062

Длина [мм]

121 мм

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала

24

Зубчатое соединение со стороны коробки

34

Диаметр прокладки [мм]

41 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (внутри)

Диаметр шарнира [мм]

82 мм

Сторона установки

со стороны коробки передач

Сторона установки

со стороны коробки передач

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

34

Зубчатое соединение со стороны коробки

23

Диаметр прокладки [мм]

41 мм

Диаметр [мм]

82 мм

Длина [мм]

155 мм

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

51 мм

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

со стопорным кольцом внутри

Длина 2 [мм]

93 мм

Новая деталь

Сторона установки

со стороны колеса

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

25

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

52 мм