Контакти
ШРУС OPTIMAL на HYUNDAI (Хендай)
У нас є ШРУС OPTIMAL на наступні моделі:
Бренди
- ACKOJA
- ASHIKA
- ASHUKI BY PALIDIUM
- ASVA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BLUE PRINT
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DODA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- HERTH+BUSS JAKOPARTS
- IAP QUALITY PARTS
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAISHIN
- KAMOKA
- KAVO PARTS
- KRAFTVOLL GERMANY
- KRONER
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MANDO
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- MDR
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MOBILAND
- MULTIPARTS
- NIPPARTS
- NK
- NPS
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- OYODO
- PASCAL
- PATRON
- PEMEBLA
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RED-LINE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- URW
- VAICO
- VEMA
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
12 з 2
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 151,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 145,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 19
- Диаметр прокладки [мм]
- 54,2 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 71 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 145 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 19
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 38
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 71 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 156,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 47
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 157,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 152,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 148 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 19
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 71 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 150,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 148,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 46
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 154 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 151 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 154 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 157,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 154 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 158 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 46
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 151 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 216 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 34
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 91 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 148,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 46
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 154 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 84 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 159,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Вес [кг]
- 2,411 кг
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 159,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 86 мм
- Материал защитной трубки
- резина
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 162 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 52
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 94,5 мм
- Материал защитной трубки
- резина
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 150,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,4 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
- Материал защитной трубки
- резина
12 з 2
Дивитися ШРУС OPTIMAL на інші автомобілі