Контакти
ШРУС на FORD SCORPIO (Форд Скорпио)
У нас є ШРУС на наступні двигуни:
-
Дизель
-
бензин2.0 105hp 77kw
1985 - 1989 2.0 i 100hp 74kw
1985 - 1990 2.9 i 145hp 107kw
1986 - 1994 2.9 i Cat 145hp 107kw
1987 - 1994 2.9 i 150hp 110kw
1986 - 1994 2.4 i Cat 125hp 92kw
1988 - 1994 2.9 i 4x4 145hp 107kw
1988 - 1993 2.9 i 4x4 150hp 110kw
1986 - 1994 2.0 i 115hp 85kw
1992 - 1994 2.4 i 125hp 92kw
1988 - 1992 2.8 i 4x4 150hp 110kw
1985 - 1986 2.8 i 150hp 110kw
1985 - 1986 2.4 i 130hp 96kw
1986 - 1988 2.0 i 120hp 88kw
1989 - 1994 1.8 90hp 66kw
1985 - 1992 2.0 i 115hp 85kw
1985 - 1992 2.9 i 24V 195hp 143kw
1991 - 1994 2.0 109hp 80kw
1988 - 1992 2.0 i 116hp 85kw
1992 - 1994
Бренди
- AUTEX
- AUTOTEAM
- BGA
- BORG & BECK
- CAR
- CDX
- CIFAM
- COMLINE
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- EAI
- FAG
- FAST
- FENOX
- FORMPART
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- IPD
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAPCO
- MAXGEAR
- METELLI
- MULTIPARTS
- NK
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STELLOX
- THE NEWLINE
- TRAKMOTIVE
- TRISCAN
- ZEKKERT
PATRON
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Длина [мм]
- 32 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Новая деталь
SKF
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,3 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Число отверстий
- 6
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Длина [мм]
- 32 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 100 мм
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
SNR
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,2 мм
- Длина 2 [мм]
- 138,5 мм
SNR
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Длина 2 [мм]
- 142,5 мм
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
NK
- Вес нетто [кг]
- 1,56 кг
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 99,7 мм
MAPCO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
MAPCO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Наружный диаметр [мм]
- 108 мм
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 28
KAMOKA
- Сторона установки
- передний мост
- Тип соединения / сочленения
- Карданный шарнир
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
FAG
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
LPR
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
CAR
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- для артикула №
- GFR8220K
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
IPD
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
JP-GROUP
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
FENOX
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Наружный диаметр [мм]
- 108 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
AUTEX
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без уплотнений
- Длина [мм]
- 32 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
AUTEX
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
У нас є ШРУС на наступні моделі
Дивитися ШРУС на інші автомобілі