ШРУС на FORD MONDEO (Форд Мондео)

Сторона установки

со стороны колеса

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

56 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

25

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

Число зубцов кольца ABS

44

Наружный диаметр [мм]

87 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Сторона установки

со стороны колеса

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

25

Диаметр прокладки [мм]

54 мм

Наружный диаметр [мм]

87 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Сторона установки

со стороны колеса

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

30

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

Число зубцов кольца ABS

44

Наружный диаметр [мм]

82 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Сторона установки

со стороны колеса

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

26

Диаметр прокладки [мм]

56 мм

Наружный диаметр [мм]

90 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Сторона установки

со стороны колеса

Диаметр прокладки [мм]

40 мм

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

26

Длина [мм]

169 мм

Сторона установки

со стороны коробки передач

Сторона установки

передний мост

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

28

Внешнее зацепление со стороны колеса

40

Диаметр прокладки [мм]

57,5 мм

Сторона установки

передний мост слева

Зубчатое соединение со стороны коробки

28

Диаметр прокладки [мм]

40 мм

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

26

Вес [кг]

2,725 кг

Количество

8

Сторона установки

со стороны коробки передач

Сторона установки

передний мост справа

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

26

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала

28

Диаметр прокладки [мм]

40 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

30

Число зубцов кольца ABS

44

Кольцо-ABS, диам. [мм]

91 мм

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

механически обработанный

без нарезки / выемки во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

82 мм

Длина [мм]

142,5 мм

Размер резьбы

M22x1.5

Материал пыльника

NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Новая деталь

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

26

Диаметр прокладки [мм]

56,4 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

91 мм

Длина [мм]

155 мм

Размер резьбы

M22x1.5

Материал пыльника

TPE (термопластичный эластомер)

Новая деталь

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

25

Число зубцов кольца ABS

44

Кольцо-ABS, диам. [мм]

91 мм

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

механически обработанный

без нарезки / выемки во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

87 мм

Длина [мм]

150 мм

Размер резьбы

M22x1.5

Материал пыльника

NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Новая деталь

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

56 мм

механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части

Диаметр шарнира [мм]

82,2 мм

Длина [мм]

147,8 мм

Размер резьбы

M22x1.5

Материал пыльника

TPE (термопластичный эластомер)

Новая деталь

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

25

Диаметр прокладки [мм]

54,3 мм

Высота [мм]

113,5 мм

Размер резьбы

M10x1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

40

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

28

Диаметр прокладки [мм]

57,5 мм

Материал

термопласт

Наружный диаметр [мм]

92 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (в середине)

Размер резьбы

M22x1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

25

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

Число зубцов кольца ABS

44

Наружный диаметр [мм]

87,1 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (внутри)

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

30

Диаметр прокладки [мм]

57 мм

Число зубцов кольца ABS

44

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

23

Диаметр прокладки [мм]

55,9 мм

Длина [мм]

155 мм

Размер резьбы

M22x1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

26

Диаметр прокладки [мм]

55,9 мм

Наружный диаметр [мм]

90 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (в середине)

Размер резьбы

M10x1,5

Внешнее зацепление со стороны колеса

40

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

28

Диаметр прокладки [мм]

55 мм

Наружный диаметр [мм]

92 мм

Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей

механически обработанный

с пазом во внутренней детали (в середине)