Контакти
ШРУС на FORD C-MAX (Форд К-маx)
У нас є ШРУС на наступні двигуни:
-
Дизель1.6 TDCi 115hp 85kw
2010 - 2024 2.0 TDCi 140hp 103kw
2010 - 2024 1.5 TDCi ECOnetic 105hp 77kw
2015 - 2024 2.0 TDCi 115hp 85kw
2011 - 2024 1.5 TDCi 95hp 70kw
2015 - 2024 1.6 TDCi 95hp 70kw
2010 - 2024 1.5 TDCi 120hp 88kw
2015 - 2024 2.0 TDCi 163hp 120kw
2010 - 2024 2.0 TDCi 170hp 125kw
2015 - 2024 2.0 TDCi 150hp 110kw
2015 - 2024 -
бензин1.6 Ti 125hp 92kw
2010 - 2024 1.5 EcoBoost 150hp 110kw
2015 - 2024 1.6 EcoBoost 150hp 110kw
2010 - 2024 1.6 EcoBoost 182hp 134kw
2010 - 2024 1.0 EcoBoost 100hp 74kw
2012 - 2024 1.5 EcoBoost 182hp 134kw
2015 - 2024 1.6 Ti 105hp 77kw
2010 - 2024 1.6 Ti 120hp 88kw
2012 - 2024 1.0 EcoBoost 125hp 92kw
2012 - 2024 1.6 Ti 85hp 63kw
2010 - 2024 -
Бензин-етанол
-
Бензин-автогаз (LPG)
Бренди
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BORG & BECK
- BSG
- CAR
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FEBEST
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KRAFTVOLL GERMANY
- KRONER
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MOBILAND
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STELLOX
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TOPRAN
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
PATRON
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23,3 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 104,8 мм
- Размер резьбы
- M10x1.5F
PATRON
- Сторона установки
- спереди справа
- Спецификация
- GrooveType:Middle
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Длина [мм]
- 105 мм
PATRON
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,4 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 86,9 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
PATRON
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
PATRON
- Сторона установки
- передний мост
- Вес [кг]
- 2,104 кг
- Количество
- 7
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 62,9 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
PATRON
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
PATRON
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Длина [мм]
- 109 мм
- Спецификация
- Middle
PATRON
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
PATRON
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 30 мм
- Длина [мм]
- 481 мм
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 87 мм
- Длина [мм]
- 106 мм
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 87 мм
- Длина [мм]
- 106 мм
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 62,8 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Защита от пыли
- Без защиты от пыли
- Диаметр шарнира [мм]
- 82 мм
- Длина [мм]
- 154,5 мм
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 104,8 мм
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,05 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2 мм
- Длина [мм]
- 104,8 мм
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
SKF
- Длина [мм]
- 150 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 40 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 75,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Длина [мм]
- 105 мм
- Размер резьбы
- M10x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82,4 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M10x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
SKF
- Размер резьбы
- M10x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,2 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 87,1 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 71,9 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 32
- Диаметр прокладки [мм]
- 40 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Длина [мм]
- 482 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 32
- Диаметр прокладки [мм]
- 75 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 75 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
SKF
- Длина [мм]
- 157,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр прокладки [мм]
- 40 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
У нас є ШРУС на наступні моделі
Дивитися ШРУС на інші автомобілі