Контакти
ШРУС на AUDI COUPE (Ауди Коупе)
У нас є ШРУС на наступні двигуни:
-
бензин2.1 GT 131hp 96kw
1982 - 1987 1.8 75hp 55kw
1981 - 1983 1.8 GT quattro 112hp 82kw
1984 - 1988 2.3 133hp 98kw
1986 - 1987 2.0 113hp 83kw
1986 - 1988 2.2 quattro 136hp 100kw
1984 - 1988 2.0 115hp 85kw
1983 - 1986 2.2 GT 136hp 100kw
1984 - 1988 1.8 GT 88hp 65kw
1986 - 1988 2.2 GT 115hp 85kw
1981 - 1987 1.8 GT 112hp 82kw
1986 - 1988 1.8 GT 93hp 68kw
1985 - 1988 1.9 115hp 85kw
1980 - 1983 1.8 GT 107hp 79kw
1986 - 1987 2.2 quattro 120hp 88kw
1985 - 1988 2.3 quattro 133hp 98kw
1987 - 1987 1.8 GT 90hp 66kw
1982 - 1988 1.6 75hp 55kw
1980 - 1981
-
бензинS2 quattro 220hp 162kw
1990 - 1992 2.3 136hp 100kw
1988 - 1994 2.0 113hp 83kw
1989 - 1990 2.0 115hp 85kw
1989 - 1996 2.0 16 V 137hp 101kw
1992 - 1992 2.2 quattro 136hp 100kw
1988 - 1991 2.0 16 V 140hp 103kw
1992 - 1996 2.3 quattro 136hp 100kw
1988 - 1992 2.3 20V 167hp 123kw
1990 - 1991 S2 quattro 230hp 169kw
1992 - 1996 2.0 112hp 82kw
1990 - 1990 2.3 20V 170hp 125kw
1989 - 1991 2.6 quattro 150hp 110kw
1992 - 1996 2.3 133hp 98kw
1990 - 1996 2.3 20V quattro 170hp 125kw
1988 - 1991 2.3 20V quattro 167hp 123kw
1990 - 1996 2.6 150hp 110kw
1992 - 1996 2.8 quattro 174hp 128kw
1991 - 1996 2.8 174hp 128kw
1991 - 1996 2.3 quattro 134hp 98kw
1990 - 1996 1.8 112hp 82kw
1989 - 1991
Бренди
- AIC
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- BGA
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- ENERGY
- FAG
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KRAFTVOLL GERMANY
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MAXGEAR
- MEC-DIESEL
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SCT - MANNOL
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- VIKA
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 108 мм
METELLI
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Материал пыльника
- резина
- Наружный диаметр [мм]
- 98 мм
NK
- Длина [мм]
- 51,1 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,79 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
NK
- Длина [мм]
- 68,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,81 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Число зубцов кольца ABS
- 45
NK
- Длина [мм]
- 61 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 96
NK
- Вес нетто [кг]
- 2,03 кг
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 33
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
NK
- Вес нетто [кг]
- 2,28 кг
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
NK
- Длина [мм]
- 61 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,27 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
NK
- Длина [мм]
- 61 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,26 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
NK
- Длина [мм]
- 61 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,36 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
NK
- Длина [мм]
- 93 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,25 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Число зубцов кольца ABS
- 45
NK
- Длина [мм]
- 32 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,67 кг
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 99,7 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 99,7 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 108 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 91,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 128,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 91,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 95,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 45
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 139,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 91 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 45
У нас є ШРУС на наступні моделі
Дивитися ШРУС на інші автомобілі