Контакты
ШРУС OPTIMAL на VW POLO (Фольксваген_ Поло)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
-
бензин0.9 39hp 29kw
1981 - 1981 1.3 60hp 44kw
1981 - 1983 1.0 40hp 29kw
1981 - 1986 1.3 Cat 55hp 40kw
1987 - 1994 1.0 Cat 45hp 33kw
1989 - 1994 1.3 Cat 75hp 55kw
1989 - 1991 1.0 45hp 33kw
1985 - 1992 1.1 50hp 37kw
1981 - 1989 1.3 58hp 43kw
1982 - 1988 1.3 75hp 55kw
1982 - 1989 1.3 50hp 37kw
1983 - 1985 1.3 55hp 40kw
1983 - 1988 -
Дизель
-
бензин1.0 40hp 29kw
1982 - 1986 1.3 55hp 40kw
1983 - 1987 1.3 G40 113hp 83kw
1990 - 1994 1.0 Cat 45hp 33kw
1989 - 1994 1.3 G40 115hp 85kw
1987 - 1990 1.3 75hp 55kw
1982 - 1989 1.3 Cat 55hp 40kw
1987 - 1994 1.1 50hp 37kw
1981 - 1983 1.3 60hp 44kw
1981 - 1983 1.3 58hp 43kw
1982 - 1988 1.0 45hp 33kw
1985 - 1992 1.3 Cat 75hp 55kw
1989 - 1994 1.3 78hp 57kw
1991 - 1994 -
Дизель
-
бензин1.4 16V 75hp 55kw
2001 - 2008 1.2 60hp 44kw
2007 - 2009 1.8 GTI 150hp 110kw
2005 - 2009 1.4 FSI 86hp 63kw
2002 - 2006 1.6 16V 105hp 77kw
2006 - 2009 1.2 54hp 40kw
2002 - 2007 1.4 16V 101hp 74kw
2001 - 2008 1.2 12V 69hp 51kw
2007 - 2009 1.4 16V 80hp 59kw
2006 - 2009 1.8 GTi Cup Edition 180hp 132kw
2006 - 2009 1.2 12V 64hp 47kw
2001 - 2007 -
Дизель
-
бензин1.0 TSI 110hp 81kw
2014 - 2024 1.4 GTI 180hp 132kw
2010 - 2024 1.0 60hp 44kw
2014 - 2024 1.2 TSI 16V 90hp 66kw
2014 - 2017 1.4 TSI 140hp 103kw
2012 - 2014 1.2 TSI 90hp 66kw
2011 - 2014 1.6 90hp 66kw
2014 - 2017 1.4 (6R1) 85hp 63kw
2009 - 2014 1.4 TSI 150hp 110kw
2014 - 2017 2.0 R WRC 220hp 162kw
2013 - 2014 1.6 110hp 81kw
2014 - 2017 1.8 GTI 192hp 141kw
2014 - 2024 1.2 TSI 110hp 81kw
2014 - 2024 1.6 105hp 77kw
2010 - 2024 1.2 60hp 44kw
2009 - 2024 1.0 75hp 55kw
2014 - 2024 1.2 TSI 105hp 77kw
2009 - 2024 1.2 70hp 51kw
2009 - 2024 1.0 TSI 95hp 70kw
2014 - 2024 -
Бензин-автогаз (LPG)
-
Дизель
Бренды
- AIC
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOMEGA
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DODA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KAVO PARTS
- KRAFTVOLL GERMANY
- KRONER
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MOBILAND
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SCT - MANNOL
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TOPRAN
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- VIKA
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
1 из 1
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 142 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 50,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 125 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 45,4 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 139 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 138,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 112 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 83 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 129 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 114,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,7 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 34 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 34 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 129 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 111 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Материал пыльника
- термопласт
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 83 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 91,8 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 57,5 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- Диаметр шарнира [мм]
- 107,8 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 91,8 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 125 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 45,4 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 125 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 45,4 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 129 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 140,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
1 из 1
У нас есть ШРУС на следующие модели
Смотреть ШРУС на другие автомобили