Парктроники

 

 

О приближении опасности автолюбитель узнаёт по звуковым и световым сигналам. Пищать устройство начинает в тот момент, когда авто будет находиться от препятствия на расстоянии 1–2 метра. Чем ближе до объекта, тем выше становится частота сигнала. Когда до препятствия останется около 30 см, звук бипера будет непрерывным. Некоторых автолюбителей это раздражает, поэтому они предпочитают отключить звуковую сигнализацию и ориентироваться лишь на световые индикаторы. Это могут быть светодиоды, которые постепенно меняют цвет с зелёного на красный, либо шкала с делениями, количество которых увеличивается по мере приближения препятствия. На отдельных моделях парктроников устанавливаются ЖК-дисплеи, а самые современные устройства способны выводить изображение, оповещающее о расстоянии до препятствия, прямиком на лобовое стекло.

 

Датчики генерируют короткие ультразвуковые сигналы, которые, встретив препятствие на пути движения машины, отражаются и возвращаются назад. Блок управления фиксирует промежуток времени, за который это происходит, и вычисляет расстояние до объекта.

 

На количестве датчиков в устройстве экономить не стоит. Их может быть от двух до восьми.

Крепят датчики разными способами. В зависимости от этого они делятся на:

врезные — устанавливаются в отверстия, которые следует высверлить в бампере;

интегрированные — прячутся в ручку задней двери авто, крышку багажника;

накладные — крепятся при помощи двухстороннего скотча, без использования дополнительных крепежей и сверления.

 

При покупке парктроника с 6-8 датчиками появляется возможность установки их не только на задний бампер, но и на передний. Это значительно снижает риск повредить авто не только во время парковки, но и при движении по городу в плотном потоке автотранспорта.

 

Минуса:

- ложное срабатывание устройства при парковке на неровной дороге или под уклоном;

- некорректная работа при загрязнении поверхности датчика;

- исчезновение сигнала при контакте с пористыми или меховыми поверхностями (авто может наехать на прорезиненный столбик, человека в меховой шубе, собаку).

- наличие «мёртвых зон» (но это легко устраняется установкой большего количества датчиков).

 

Датчик электромагнитного типа, выполненный в виде металлизированной ленты на клеевой основе. Его фиксируют на бампере без особых усилий.

Блок управления подаёт сигнал на ленту-передатчик, которая создаёт электромагнитное поле. Любой предмет, появляющийся в зоне действия, меняет его параметры, и парковочная система немедленно реагирует на это.

 

Плюсы:

- легко устанавливается, не требует сверления и дополнительных крепежей;

- исключает появление «мёртвых зон»;

- с большей точностью определяет препятствия на малых расстояниях;

- работает без погрешностей, независимо от загрязнённости поверхности.

 

Минуса:

- на его работу могут влиять другие источники электромагнитного излучения. 

- изменить чувствительность такого устройства невозможно, поэтому оно может реагировать даже на оказавшуюся в зоне его действия муху. 

- один датчик в виде ленты, вместо четырёх ультразвуковых, не позволяет оценить конфигурацию и размеры препятствия.