ШРУС на RENAULT 19 (Рено 19)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
PATRON
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
- Длина [мм]
- 141,3 мм
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Диаметр крепления датчика ABS
- 75 мм
- Новая деталь
-
SKF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
- Длина [мм]
- 141,3 мм
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Диаметр крепления датчика ABS
- 75 мм
- Новая деталь
-
FRIESEN
- Сторона установки
- со стороны колеса
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Материал прокладки
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- диаметр 2 (мм)
- 22 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
- Общая длина [мм]
- 142 мм
- Длина 2 [мм]
- 83 мм
- Размер резьбы
- M20x1.50
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
NK
- Длина [мм]
- 58 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,2 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,14 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 142 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,2 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
MEYLE
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 141,5 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Поверхность
- с порошковым покрытием
VAICO
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 141,5 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Сторона установки
- со стороны колеса
KAMOKA
- Сторона установки
- со стороны колеса
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 90 мм
DENCKERMANN
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 34
- Диаметр прокладки [мм]
- 55 мм
FAG
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
CAR
- для артикула №
- GRN2560K
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Спецификация
- CIRCLIP POS : OUTER
CAR
- для артикула №
- GRN7220K
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,3 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 26
- Спецификация
- CIRCLIP POS : OUTER
SASIC
- Сторона установки
- со стороны колеса
- для оригинального номера
- 7701463643
SASIC
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- для оригинального номера
- 7701450617
IPD
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 34
- Диаметр прокладки [мм]
- 54,5 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 93,27 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
IPD
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
IPD
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр прокладки [мм]
- 56 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
AUTEX
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
AUTEX
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 21
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Спецификация
- GrooveType:Outer
У нас есть ШРУС на следующие модели