Контакты
ШРУС SKF на OPEL (Опель)
У нас есть ШРУС SKF на следующие модели:
Бренды
- AIC
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOMEGA
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BLUE PRINT
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DIPASPORT
- DODA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FARE SA
- FAST
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- HERTH+BUSS JAKOPARTS
- IAP QUALITY PARTS
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KAVO PARTS
- KRAFTVOLL GERMANY
- KRONER
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- MDR
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MOBILAND
- MULTIPARTS
- NK
- NPS
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RED-LINE
- RIDEX
- SAMKO
- SCT - MANNOL
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TOPRAN
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 50,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81,9 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 50,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 78,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Длина [мм]
- 155 мм
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 67 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 98 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 49 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 43
SKF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 36
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 51
SKF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
SKF
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,4 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
SKF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 43
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 36
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,5 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 98 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,5 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 59 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Длина [мм]
- 214,7 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 17
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 53 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 91 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 79,2 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
SKF
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 10,2 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Число отверстий
- 6
- Наружный диаметр [мм]
- 108 мм
- Ø фаски [мм]
- 94 мм
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
SKF
- Длина [мм]
- 130 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 31
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 36
- Диаметр прокладки [мм]
- 70 мм
- Материал
- термопласт
- Наружный диаметр [мм]
- 98 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Высота [мм]
- 183 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 39
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 39 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 88 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF
- Длина [мм]
- 451,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 39
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 62 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 87 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
SKF
- Размер резьбы
- M24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 36
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 98 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
Смотреть ШРУС SKF на другие автомобили