ШРУС на OPEL ASCONA (Опель Аскона)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
-
бензин
2.0 i GT (F11, M11, F68, M68) 130hp 95kw
1987 - 1988
1.8 (F11, M11, F68, M68) 84hp 62kw
1987 - 1988
1.6 i Cat (F11, M11, F68, M68) 75hp 55kw
1986 - 1988
2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68) 116hp 85kw
1986 - 1988
1.3 S (F11, M11, F68, M68) 75hp 55kw
1981 - 1988
1.6 S (F11, M11, F68, M68) 90hp 66kw
1981 - 1986
2.0 i (F11, M11, F68, M68) 115hp 85kw
1986 - 1988
1.6 (F11, M11, F68, M68) 75hp 55kw
1981 - 1987
1.6 (F11, F68, M11, M68) 82hp 60kw
1986 - 1988
1.6 i (F11, M11, F68, M68) 75hp 55kw
1987 - 1988
2.0 i (F11, M11, F68, M68) 100hp 74kw
1987 - 1988
1.8 i (F11, M11, F68, M68) 115hp 85kw
1982 - 1986
1.3 N (F11, M11, F69) 60hp 44kw
1981 - 1986
1.8 E (F11, M11, F68, M68) 100hp 74kw
1985 - 1986
-
Дизель
-
бензин
1.3 N (F68, M68) 60hp 44kw
1981 - 1986
1.8 (F68, M68) 84hp 62kw
1987 - 1988
1.3 S (F68, M68) 75hp 55kw
1981 - 1988
2.0 i Cat (F68, M68) 116hp 85kw
1986 - 1988
1.6 i Cat (F68, M68) 75hp 55kw
1986 - 1988
1.6 S (F68, M68) 90hp 66kw
1981 - 1986
1.8 i (F68, M68) 115hp 85kw
1982 - 1986
1.8 E (F68, M68) 100hp 74kw
1985 - 1986
1.6 (F68, M68) 82hp 60kw
1986 - 1988
2.0 i (F68, M68) 115hp 85kw
1986 - 1988
2.0 i GT (F68, M68) 130hp 95kw
1987 - 1988
1.6 (F68, M68) 75hp 55kw
1981 - 1988
1.6 i (F68, M68) 75hp 55kw
1987 - 1988
-
Дизель
MAGNETI-MARELLI
- Сторона установки
- передний мост
MAGNETI-MARELLI
- Сторона установки
- передний мост
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 81 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 84 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 90 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 84 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 94 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
METELLI
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Размер резьбы
- M20x1.0
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Диаметр прокладки [мм]
- 52,35 мм
- Материал пыльника
- резина
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M20x1.0
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81 мм
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 34
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
NK
- Длина [мм]
- 61 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,54 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
NK
- Длина [мм]
- 76 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,95 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 34
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
NK
- Длина [мм]
- 50 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,8 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
NK
- Длина [мм]
- 72,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,93 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 145,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 168,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 143 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр шарнира [мм]
- 94 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Вид коробки передач
- Механическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 33
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
У нас есть ШРУС на следующие модели