Контакты
ШРУС OPTIMAL на MERCEDES-BENZ (Мерседес)
У нас есть ШРУС OPTIMAL на следующие модели:
Бренды
- AIC
- AKRON-MALÒ
- ASAM
- ASHIKA
- ASVA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- BGA
- BORG & BECK
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- ENERGY
- FAG
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FORMPART
- FRECCIA
- FREY
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- JPN
- KAMOKA
- KAVO PARTS
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MASUMA
- MAXGEAR
- MEC-DIESEL
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TOPRAN
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VAICO
- VEMA
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
1 из 1
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 108 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 36 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 122 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 27 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 108 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 28 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 108 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 132 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 58,6 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 164 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 36
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 126,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 58,6 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 164,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 60 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 117,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 57 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 117,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 57 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 117,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 57 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 190 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 62 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 54
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 190 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 62 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 170 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 57,9 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 164,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 38 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр шарнира [мм]
- 84,5 мм
- Материал защитной трубки
- резина
OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 157 мм
- Размер резьбы
- M24 x 1,50
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 37
- Диаметр прокладки [мм]
- 70,3 мм
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 98 мм
1 из 1
Смотреть ШРУС OPTIMAL на другие автомобили
