ШРУС на HONDA JAZZ (Хонда Жазз)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
-
Бензин - электричество
-
бензин
PATRON
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 35 мм
- Длина [мм]
- 153,5 мм
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,5 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 83,5 мм
- Длина [мм]
- 135,2 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
-
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 45 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
SKF
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 81 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Ø фланца [мм]
- 52 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Ø фланца [мм]
- 52 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,5 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 83,5 мм
- Длина [мм]
- 135,2 мм
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Материал пыльника
- TPE (термопластичный эластомер)
- Новая деталь
-
TRISCAN
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 84 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
METELLI
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 83,4 мм
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M22x1.5
METELLI
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
METELLI
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,9 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 83 мм
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M22x1.5
METELLI
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80 мм
- Материал пыльника
- резина
- Размер резьбы
- M22x1.5
NK
- Длина [мм]
- 56 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 49 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,05 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
NK
- Длина [мм]
- 134,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,1 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Спецификация
- Groove Type: Middle
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 137,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 53,2 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Диаметр шарнира [мм]
- 83 мм
MAPCO
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Внутренний диаметр
- 52 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 84 мм
MEYLE
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 135 мм
- Поверхность
- с порошковым покрытием
URW
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
URW
- Длина [мм]
- 133 мм
- Размер резьбы
- M22
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Исполнение для страны
- Япония
JAPANPARTS
- Общая длина [мм]
- 135 мм
- Длина 1 [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Наружная резьба [мм]
- 22 X 1,5 мм
- Спецификация
- Groove type: MIDDLE
JAPANPARTS
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Общая длина [мм]
- 136,5 мм
- Длина 1 [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 45 мм
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Наружная резьба [мм]
- 22 x 1,5 мм
- Спецификация
- Groove type: MIDDLE
JAPANPARTS
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Длина [мм]
- 129 мм
- Спецификация
- Groove Type : Middle
У нас есть ШРУС на следующие модели