Контакты
ШРУС на FIAT UNO (Фиат Уно)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
-
бензин1.0 (146E) 42hp 31kw
1989 - 1992 45 1.0 (146A.ED) 44hp 32kw
1986 - 1993 45 0.9 45hp 33kw
1983 - 1992 1.3 Turbo i.e. 101hp 74kw
1989 - 1991 75 i.e. 1.5 75hp 55kw
1985 - 1993 60 1.1 (146A.EG) 58hp 43kw
1985 - 1989 60 1.1 57hp 42kw
1989 - 1992 70 i.e. 1.4 72hp 53kw
1989 - 1993 50 1.1 50hp 37kw
1990 - 1993 50 i.e. 1.1 49hp 36kw
1992 - 1993 1.6 88hp 65kw
1989 - 1993 1.3 Turbo i.e. 99hp 73kw
1987 - 1987 1.4 Turbo i.e. 118hp 87kw
1989 - 1996 70 i.e. 1.4 70hp 51kw
1989 - 1996 50 1.1 50hp 37kw
1986 - 1989 55 1.1 54hp 40kw
1983 - 1989 70 1.3 65hp 48kw
1985 - 1989 1.6 R 90hp 66kw
1993 - 1995 1.3 Turbo i.e. 105hp 77kw
1985 - 1989 70 1.3 68hp 50kw
1983 - 1985 1.4 Turbo i.e. 112hp 82kw
1989 - 1993 1.0 (146E) 56hp 41kw
1993 - 2000 1.1 58hp 43kw
1988 - 2006 70 S 1.4 71hp 52kw
1988 - 2006 45 i.e. 1.0 (146E, 146A) 45hp 33kw
1984 - 1995 1.1 56hp 41kw
1986 - 2006 -
Дизель
Бренды
- ASHIKA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- BGA
- BORG & BECK
- CAR
- CAUTEX
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DENCKERMANN
- DEPA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- FAG
- FARE SA
- FAST
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JPN
- KAMOKA
- KRAFTVOLL GERMANY
- LPR
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MAXGEAR
- METALCAUCHO
- METELLI
- MEYLE
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SPIDAN
- STARK
- STC
- STELLOX
- TALOSA
- THE NEWLINE
- TRAKMOTIVE
- TRISCAN
- VEMA
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
PATRON
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 48,1 мм
- Длина [мм]
- 154 мм
- Спецификация
- Groove Type : Inner
- Сторона установки
- со стороны колеса
PATRON
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 150 мм
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
- Длина [мм]
- 153 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с гайкой
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 154 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с гайкой
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SPIDAN
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
SKF
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80 мм
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
SKF
- Размер резьбы
- M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43,1 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 79,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 154 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с гайкой
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
- Длина [мм]
- 153 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с гайкой
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 81 мм
- Длина [мм]
- 150 мм
- Размер резьбы
- M20x1.5
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
LÖBRO
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Материал пыльника
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Новая деталь
FRIESEN
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Ø фаски [мм]
- 86 мм
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Материал прокладки
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- диаметр 2 (мм)
- 25 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 32 мм
- Число отверстий
- 6
- Ø отверстия [мм]
- 8,2 мм
FRIESEN
- Сторона установки
- со стороны колеса
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Материал прокладки
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- диаметр 2 (мм)
- 20 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
- Диаметр шарнира [мм]
- 80 мм
- Общая длина [мм]
- 153 мм
- Длина 2 [мм]
- 91 мм
- Размер резьбы
- M20x1.50
MAGNETI-MARELLI
- Сторона установки
- передний мост
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 80 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 85 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 80 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 48 мм
TRISCAN
- Диаметр [мм]
- 80 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 20
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 43 мм
Смотреть ШРУС на другие автомобили