Контакты
ШРУС на FIAT TEMPRA (Фиат Темпра)
У нас есть ШРУС на следующие двигатели:
-
бензин1.6 i.e. (159.AE) 78hp 57kw
1990 - 1992 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 75hp 55kw
1992 - 1996 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) 69hp 51kw
1990 - 1996 1.6 i.e. (159.AJ) 90hp 66kw
1994 - 1996 1.6 (159.AD) 86hp 63kw
1990 - 1994 2.0 i.e. (159.AP) 113hp 83kw
1990 - 1996 1.8 i.e. (159.AN) 105hp 77kw
1992 - 1996 1.6 i.e. (159.AJ) 87hp 63kw
1994 - 1996 1.8 i.e. (159.BY) 101hp 74kw
1994 - 1996 1.8 i.e. (159.AZ) 90hp 66kw
1993 - 1996 1.8 i.e. (159.AV) 103hp 76kw
1993 - 1996 2.0 109hp 80kw
1990 - 1993 1.6 (159AS, 159AT) 69hp 51kw
1990 - 1996 1.4 i.e. (159.AA) 78hp 57kw
1991 - 1996 -
Дизель
-
бензин1.8 i.e. (159.AZ) 90hp 66kw
1993 - 1996 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) 69hp 51kw
1992 - 1996 1.6 i.e. (159.AE) 78hp 57kw
1990 - 1996 1.8 i.e. (159.AN) 105hp 77kw
1992 - 1993 1.8 i.e. (159.AV) 103hp 76kw
1993 - 1996 2.0 i.e. (159.AP) 113hp 83kw
1991 - 1995 1.8 i.e. (159.BY) 101hp 74kw
1994 - 1996 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 75hp 55kw
1992 - 1996 1.6 69hp 51kw
1993 - 1996 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) 113hp 83kw
1992 - 1995 1.6 i.e. (159.AJ) 90hp 66kw
1994 - 1996 2.0 109hp 80kw
1991 - 1993 1.6 86hp 63kw
1990 - 1993 1.8 i.e. (159.AM) 110hp 81kw
1990 - 1996 -
Дизель
Бренды
- ASHIKA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- BGA
- BORG & BECK
- CAR
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- COMLINE
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- EAI
- FAG
- FAST
- FORMPART
- FRECCIA
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KAMOKA
- KRAFTVOLL GERMANY
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MASTER-SPORT GERMANY
- MAXGEAR
- MEHA AUTOMOTIVE
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- MILES
- MULTIPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STELLOX
- THE NEWLINE
- TRAKMOTIVE
- TRIALLI
- TRISCAN
- VAICO
- VEMA
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
NK
- Длина [мм]
- 56 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Вес нетто [кг]
- 2,15 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
NK
- Длина [мм]
- 127,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,8 мм
- Вес нетто [кг]
- 1,85 кг
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Спецификация
- Groove Type: Outer
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 130,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,5 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 126,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 142,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 141 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 140,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 83 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 141,8 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Диаметр шарнира [мм]
- 89 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 127 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,5 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (снаружи)
- Диаметр шарнира [мм]
- 79 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 34 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
MAPCO
- Сторона установки
- передний мост
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Число зубцов кольца ABS
- 44
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46 мм
MAPCO
- Сторона установки
- передний мост
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 90
MAPCO
- Сторона установки
- передний мост
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
- Число зубцов кольца ABS
- 44
MAPCO
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100 мм
MEYLE
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 127 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80,2 мм
MEYLE
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,8 мм
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 127,5 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80,2 мм
JAPANPARTS
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 46,8 мм
- Длина [мм]
- 127,5 мм
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Спецификация
- Groove type: OUTER
VAICO
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Вес [кг]
- 1,92 кг
VAICO
- Диаметр шарнира [мм]
- 100 мм
- Длина [мм]
- 32 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 1,785 кг
KAMOKA
- Сторона установки
- со стороны колеса
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
KAMOKA
- Сторона установки
- со стороны колеса
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52 мм
FAG
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 71,4 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 80 мм
- Материал пыльника
- термопласт
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
У нас есть ШРУС на следующие модели
Смотреть ШРУС на другие автомобили