Контакты
Поршень на NISSAN NV250 (Ниссан Нв250)
У нас есть Поршень на следующие двигатели:
Бренды
1 из 1
MAHLE
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Длина [мм]
- 50 мм
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,5 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Высота упаковки [см]
- 12,8 см
- Длина упаковки [см]
- 9,5 см
- Ширина упаковки [см]
- 9,5 см
MAHLE
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Длина [мм]
- 50 мм
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,542 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Длина упаковки [см]
- 10 см
- Ширина упаковки [см]
- 10 см
- Высота упаковки [см]
- 13,8 см
MAHLE
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Длина [мм]
- 50 мм
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,458 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Длина упаковки [см]
- 10 см
- Ширина упаковки [см]
- 10 см
- Высота упаковки [см]
- 13,8 см
- Вес нетто [г]
- 577 г
WILMINK-GROUP
- Длина [мм]
- 50 мм
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,5 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Длина упаковки [см]
- 9,5 см
- Ширина упаковки [см]
- 9,5 см
- Высота упаковки [см]
- 12,8 см
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
WILMINK-GROUP
- Длина [мм]
- 50 мм
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,458 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Длина упаковки [см]
- 10 см
- Ширина упаковки [см]
- 10 см
- Высота упаковки [см]
- 13,8 см
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
- Вес нетто [г]
- 577 г
WILMINK-GROUP
- Длина [мм]
- 50 мм
- Диаметр цилиндра [мм]
- 76 мм
- Ø болта [мм]
- 26 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с охлаждающим каналом
- номер компонента
- 3. DSF 2.0 Cr
- Номер продукции
- 76 MT 1
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 32,542 мм
- Диаметр вогнутости [мм]
- 47 мм
- Длина болта [мм]
- 42 мм
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 12,86 мм
- Высота пожарного мостка [мм]
- 3,8 мм
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 0,25 мм
- Глубина кармана клапана 2 [мм]
- 0,43 мм
- Длина упаковки [см]
- 10 см
- Ширина упаковки [см]
- 10 см
- Высота упаковки [см]
- 13,8 см
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]
- 0,04 мм
1 из 1
У нас есть Поршень на следующие модели
Смотреть Поршень на другие автомобили