Контакты
Полуось в сборе OPTIMAL на TOYOTA (Тойота)
У нас есть Полуось в сборе OPTIMAL на следующие модели:
Бренды
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI BY PALIDIUM
- ASVA
- AUTEX
- AUTOTEAM
- B-RING
- BGA
- BLUE PRINT
- BORG & BECK
- BSG
- CDX
- CEVAM
- CIFAM
- DEPA
- DR!VE+
- DYNAMATRIX
- DYS
- EAI
- ERA BENELUX
- FACAR
- FEBEST
- FORMPART
- FRIESEN
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HART
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JPN
- KRAFTVOLL GERMANY
- LPR
- LÖBRO
- MAGNETI MARELLI
- MAPCO
- MAXGEAR
- MDR
- METELLI
- MEYLE
- MILES
- MULTIPARTS
- NIPPARTS
- NK
- NTY
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OYODO
- PASCAL
- PATRON
- PEMEBLA
- POINT GEAR
- PROTECH
- PROTECHNIC
- RCA FRANCE
- RED-LINE
- RIDEX
- SAMKO
- SHAFTEC
- SKF
- SNR
- SPIDAN
- STARK
- STELLOX
- TALOSA
- TEDGUM
- TRAKMOTIVE
- TRISCAN
- URW
- WXQP
- ZEKKERT
- ZETA-ERRE
- ZZVF
1 из 1
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 661 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 611 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 628 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
- Спецификация
- Compressed Length
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 623 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 958 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 74,2 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 896 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 70 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 74,2 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 49,4 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 990,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
- Спецификация
- Compressed Length
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 647,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 70 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 67,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 49,5 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 660 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 942 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 661 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 940 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 946 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 84 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 700 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 58,6 мм
- Спецификация
- Extended Length
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 838,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 70 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 67,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 49,3 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 895 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,5 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 939 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 675 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 655,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,5 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 956 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 660 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 658 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81,5 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
OPTIMAL
- Длина [мм]
- 1 002 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 89 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 61,2 мм
1 из 1
Смотреть Полуось в сборе OPTIMAL на другие автомобили
