Генератор на HONDA HR-V (Хонда Хр-в)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
BV-PSH
- Качество
- +Line
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 64,9 мм
- Количество канавок
- 7
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -40 °
BV-PSH
- Качество
- RNL-Standard
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
- Количество канавок
- 7
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -40 °
BV-PSH
- Качество
- RNL-Standard
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 135 А
- Ø шкива [мм]
- 58 мм
- Количество канавок
- 7
BV-PSH
- Качество
- +Line
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество канавок
- 4
- Клемма
- B+ (M6)
- Количество крепежных отверстий
- 2
BV-PSH
- Качество
- +Line
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 105 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 57,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M6)
- Количество крепежных отверстий
- 3
BV-PSH
- Качество
- TWA
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество канавок
- 4
- Клемма
- B+ (M6)
- Количество крепежных отверстий
- 2
BV-PSH
- Качество
- Denso New
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 64,9 мм
- Количество канавок
- 7
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -40 °
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 105 А
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- 0 °
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен
-
- Диаметр 1 [мм]
- 118 мм
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 95 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- li 25 °
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен
-
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- 0 °
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Возврат старой детали не обязателен
-
- Диаметр [мм]
- 121 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 135 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 58 мм
- Количество ребер
- 7
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
HERTH+BUSS-JAKOPARTS
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 105 А
DENSO
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Качество
- OE
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Новая деталь
-
FRIESEN
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Напряжение [В]
- 14 V
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
FARCOM
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 75 А
FARCOM
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Количество ребер
- 4
- Электронный регулятор
-
- Ø шкива [мм]
- 69 мм
- Расстояние / Ø [мм]
- 48 мм
- Компакт-генератор
-
- Ширина [мм]
- 58 мм
- Ø отверстия [мм]
- 10,6 мм
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- 0 °
NK
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Напряжение [В]
- 14 V
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
- Количество ребер
- 7
- Вес нетто [кг]
- 6,2 кг
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Клемма
- M8 B+LIN 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0311
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
JAPANPARTS
- Номер технической информации
- Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
ELSTOCK
- ток зарядки от генератора (А)
- 135 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14 V
- Модель генератора
- для генератора постоянного тока
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 58 мм
- Количество ребер
- 7
- Клемма
- LIN
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0311
- Вес нетто [кг]
- 5,5 кг
ELSTOCK
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество ребер
- 4
- Клемма
- M6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0092
- Вес нетто [кг]
- 4,6 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
ELSTOCK
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14 V
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Ø шкива [мм]
- 62 мм
- Количество ребер
- 4
- Клемма
- FR-IG-L Plug 86
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0086
- Вес нетто [кг]
- 5,1 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
ELSTOCK
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
- Количество ребер
- 7
- Клемма
- LIN 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0311
- Вес нетто [кг]
- 6,2 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
У нас есть Генератор на следующие модели