Контакти
Генератор на PEUGEOT 504 (Пежо 504)
EAI
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Номер технической информации
- C08
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
EAI
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Номер технической информации
- C02
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
EAI
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C03
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
EAI
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C03
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
EAI
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C03
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 60 мм
- Клемма
- B- M5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 63 мм
- Клемма
- B- M5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 65 мм
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 60 мм
- Клемма
- B- M5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 35 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 70 мм
- Клемма
- B+ M8
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 66 мм
- Клемма
- B- M5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 66 мм
- Клемма
- B+ M6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
CEVAM
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 69 мм
- Клемма
- B+ M6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ø шкива [мм]
- 68 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ D+
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ø шкива [мм]
- 58 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ EXC
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
ATL-Autotechnik
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
FISPA
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Ø шкива [мм]
- 64,8 мм
- Количество канавок
- 1
FISPA
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Ø шкива [мм]
- 65,8 мм
- Количество канавок
- 1
DRI
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ø шкива [мм]
- 56 мм
- Количество ребер
- 1
- Клемма
- M6
- Вес нетто [кг]
- 4,2 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
У нас є Генератор на наступні моделі
Дивитися Генератор на інші автомобілі