гальмівний барабан TEXTAR 94021600
Самовивіз |
Пункт видачі замовлення: Київ, вул. Сирецька, 31 Час видачі замовлення: Пн-Пт: 9:00-18:30, Сб: 10:00-15:00 Оплата замовлення виключно при отриманні та виключно готівкою |
Безкоштовно |
Нова Пошта |
Докладніше про тарифи "Нова Пошта" Замовлення до 300 грн тільки за передоплатою Можлива затримка доставки Новою Поштою через недостатню кількість працівників у їхніх відділеннях |
За тарифами Нової Пошти |
Доставка кур'єром |
Доставимо по Києву |
1500 грн |
Доставка таксі |
Доставка по Києву службою таксі |
За тарифами служби таксі |
| Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 260 мм |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 63,5 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана [мм] | 300 мм |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 73 мм |
| Расположение/число отверстий | 06/08 |
| Ø фаски [мм] | 139,7 мм |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 261,5 мм |
| Вага [кг] | 6 кг |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | без колесного подшипника |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | без ступицы |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | без колесной крепящей оси |
Тормозные накладки являются родной стихией компании Textar в течение вот уже более 100 лет. TMD Friction была основана в 1913 году как торговая компания, но и по сегодняшний день бренд Textar, который относится к группе компаний TMD Friction, является синонимом качества, оптимальной безопасности и максимального комфорта торможения во всем мире.
История показала, что тормозные накладки Textar завоевали не только обычные дороги, но и гоночные трассы. Они помогли аргентинцу Хуану Мануэлю Фанхио на легендарном автомобиле «Серебряная стрела» компании Mercedes победить в гонках Гран-при на таких трассах, как «Нюрбургринг», в Италии и Буэнос-Айресе в 50-х годах 20-го века. Об успешном сотрудничестве свидетельствует благодарственное письмо от компании Mercedes.
В сегменте высокомощных автомобилей тормозные колодки Textar компании TMD Friction являются наилучшим выбором для автомобилей, оснащенных керамическими тормозными дисками. И это не случайно, ведь в данном случае разработка тормозных колодок осуществлялась совместно с производителем тормозных дисков, благодаря чему они оптимально подходят друг к другу.
