Парктроніки

 

 

Про наближення небезпеки автолюбитель дізнається по звуковим і світловим сигналами. Пищати пристрій починає в той момент, коли авто буде знаходитися від перешкоди на відстані 1-2 метра. Чим ближче до об'єкта, тим вище стає частота сигналу. Коли до перешкоди залишиться близько 30 см, звук біпера буде безперервним. Деяких автолюбителів це дратує, тому вони вважають за краще відключити звукову сигналізацію і орієнтуватися лише на світлові індикатори. Це можуть бути світлодіоди, які поступово змінюють колір із зеленого на червоний, або шкала з розподілами, кількість яких збільшується в міру наближення перешкоди. На окремих моделях парктроніків встановлюються ЖК-дисплеї, а найсучасніші пристрої здатні виводити зображення, який повідомляє про відстані до перешкоди, прямо на лобове скло.

 

Датчики генерують короткі ультразвукові сигнали, які, зустрівши перешкоду на шляху руху машини, відображаються і повертаються назад. Електронний блок визначає проміжок часу, за який це відбувається, і обчислює відстань до об'єкта.

 

На кількості датчиків у пристрої економити не варто. Їх може бути від двох до восьми.

Кріплять датчики різними способами. Залежно від цього вони поділяються на:

врізні - встановлюються в отвори, які слід висвердлити в бампері;

інтегровані - ховаються в ручку задніх дверей авто, кришку багажника;

накладні - кріпляться за допомогою двостороннього скотча, без використання додаткових кріплень і свердління.

 

При покупці парктроніка з 6-8 датчиками з'являється можливість установки їх не тільки на задній бампер, а й на передній. Це значно знижує ризик пошкодити авто не тільки під час паркування, а й під час руху по місту в щільному потоці автотранспорту.

 

Мінуси:

- помилкове спрацьовування пристрою при парковці на нерівній дорозі або під ухилом;

- некоректна робота при забрудненні поверхні датчика;

- зникнення сигналу при контакті з пористими або хутряними поверхнями (авто може наїхати на прогумований стовпчик, людини в хутряній шубі, собаку).

- наявність «мертвих зон» (але це легко усувається установкою більшої кількості датчиків).

 

Датчик електромагнітного типу, виконаний у вигляді металізованої стрічки на клейовій основі. Його фіксують на бампері без особливих зусиль.

Блок управління подає сигнал на стрічку-передавач, яка створює електромагнітне поле. Будь-який предмет, що з'являється в зоні дії, змінює його параметри, і паркувальна система негайно реагує на це.

 

Плюси:

- легко встановлюється, не вимагає свердління і додаткових кріплень;

- виключає появу «мертвих зон»;

- з більшою точністю визначає перешкоди на малих відстанях;

- працює без похибок, незалежно від забрудненості поверхні.

 

Мінуси:

- на його роботу можуть впливати інші джерела електромагнітного випромінювання.

- змінити чутливість такого пристрою неможливо, тому воно може реагувати навіть на муху, яка опинилася в зоні його дії.

- один датчик у вигляді стрічки, замість чотирьох ультразвукових, не дозволяє оцінити конфігурацію і розміри перешкоди.